10月8日上午9時15分，由公司第十五直管項目部承建的元蔓高速公路（玉溪段）四分部順利完成了第一棵橋梁樁基的施工，標志著南昏河大橋的施工正式拉開序幕，同時也意味著歷時近一年準備工作的元蔓高速公路（玉溪段）四分部項目順利開工建設。

項目部及施工隊在征地工作進展不順利，施工道路條件較差，電力未架通的情況下，克服困難，堅守崗位推進施工進度，項目部使用發電機供電施工，澆筑的首棵樁基為南昏河大橋6-3#樁基，樁徑1.9米，設計樁長30米，因條件限制本棵樁沖孔用時12天，10月2日聯合實驗室人員及監理進行了導管水密性試驗，水密性試驗做完后進行了第一次清孔，因樁位位于南昏河河床內，樁內大部分為砂礫巖層，清孔較困難，用時1天。第一次清孔完成后于10月6日下午開始下放鋼筋籠，鋼筋籠共分四節，用直螺紋連接，下放鋼筋籠用時7個小時，10月7日開始下導管（32.6米）用時90分鐘，下完導管用時3小時完成二次清空。清孔后對泥漿各項指標進行復核，均達到設計和規范標準的要求，10月7日晚10點做完準備工作，因T2攪拌站供應昆嵩河大橋樁基澆筑，至夜間3點混凝土到現場開始澆筑砼，混凝土設計方量85方，實際澆筑118方，超方33方，10月8日早上9:15澆筑完成。為保證首棵樁基澆筑的質量和安全，現場監理及項目部總工廉向雷，質檢負責人哈斯巴根，橋梁工程師宋瑞明，安全總監郭龍，工地實驗室實驗員等相關負責人全程監控。

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????????????????????????????? 孔德行 攝影 報道